任正非對(duì)此的解釋是，現(xiàn)在芯片有極限寬度，硅的極限是七納米，已經(jīng)臨近邊界，而石墨已經(jīng)開(kāi)始觸及技術(shù)革命前沿。在某種意義上，石墨烯已經(jīng)具備了在多個(gè)領(lǐng)域的變革能力。

      比如芯片領(lǐng)域。早在2011年，IBM沃森研究中心的科學(xué)家就在《Science》上發(fā)文宣布，他們成功研制出了首款由石墨烯圓片制成的集成電路，這一成果也被評(píng)為了2011年全球十大科學(xué)新聞之一，它標(biāo)志著石墨烯在計(jì)算機(jī)芯片上的應(yīng)用前進(jìn)了一大步。原因在于，由這類(lèi)集成電路制成的芯片可以改進(jìn)手機(jī)和無(wú)線電收發(fā)機(jī)的信號(hào)，或許可以使手機(jī)能在通常認(rèn)為無(wú)法接收信號(hào)的地方工作。

      再比如電池領(lǐng)域。目前市場(chǎng)上，以特斯拉為代表的電動(dòng)車(chē)正不斷擴(kuò)大對(duì)鋰電池的需求，然而電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)仍然是未能解決的難題，而在智能電子設(shè)備行業(yè)，由于智能手機(jī)、相機(jī)、游戲機(jī)等領(lǐng)域也需要大量的鋰電池。在這種情況下，石墨烯可作為新型的鋰電池負(fù)極材料，解決續(xù)航能力的問(wèn)題?？茖W(xué)家稱(chēng)，石墨烯具有極高的比表面積，因此化學(xué)反應(yīng)速度和材料利用率更高，同時(shí)由于導(dǎo)電和導(dǎo)熱性比較好，石墨烯更有利于鋰離子的擴(kuò)散傳輸。