在計(jì)劃運(yùn)行模式下，燃?xì)鈾C(jī)組采用含補(bǔ)貼的固定電價(jià)上網(wǎng)，按照政府分配發(fā)電計(jì)劃的方式運(yùn)營。站在原有模式角度看待市場化，會(huì)發(fā)現(xiàn)燃機(jī)存在一定的劣勢。

一是變動(dòng)成本高造成競爭力不足。由于計(jì)劃運(yùn)行模式下沒有分時(shí)段的定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)燃?xì)鈾C(jī)組為了提高能源利用率，普遍選型為燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)型，大大提高燃?xì)鉄嵝剩档桶l(fā)電氣耗，但是相對(duì)單循環(huán)燃機(jī)調(diào)節(jié)性能和啟停性能大大下降。目前國內(nèi)燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組發(fā)電氣耗為0.2立方米/千瓦時(shí)左右，廠用電率2.5%左右，按照工業(yè)管道燃?xì)鈨r(jià)格3元/立方米左右計(jì)算，燃機(jī)的變動(dòng)成本高于0.6元/千瓦時(shí)，相比北方大部分煤機(jī)要高出3倍。同時(shí)，燃機(jī)作為高精尖設(shè)備，其維護(hù)工作長期被外國廠家技術(shù)人員壟斷，必須要按照EOH簽訂長期維修協(xié)議，維護(hù)費(fèi)用較高。即使未來沿海LNG價(jià)格下降，燃機(jī)的變動(dòng)成本仍然要顯著高于煤機(jī)。在電力現(xiàn)貨市場環(huán)境中，市場將在資源配置中起到?jīng)Q定作用，會(huì)讓成本最低的機(jī)組優(yōu)先發(fā)電。而燃機(jī)作為高變動(dòng)成本機(jī)組，相比較于其他類型機(jī)組將處于本能的劣勢。

二是利用小時(shí)數(shù)會(huì)進(jìn)一步降低。受地方政府補(bǔ)貼能力影響，目前國內(nèi)燃機(jī)的利用小時(shí)數(shù)普遍較低。在北方地區(qū)，承擔(dān)城市居民供暖的燃機(jī)利用小時(shí)數(shù)稍微高一些，能達(dá)到3000小時(shí)及以上，但仍大幅低于燃煤機(jī)組。處于南方或者不承擔(dān)居民供暖的燃機(jī)則在電力系統(tǒng)中普遍被定為調(diào)峰機(jī)組或者緊急備用機(jī)組，甚至成為燃?xì)?、電力雙調(diào)峰機(jī)組，利用小時(shí)數(shù)普遍較低，有的甚至低于1000小時(shí)。電力現(xiàn)貨市場中，燃機(jī)將會(huì)在市場價(jià)格低于邊際成本時(shí)主動(dòng)選擇停機(jī)，只在市場價(jià)格高于變動(dòng)成本才會(huì)選擇開機(jī)，造成燃機(jī)的利用小時(shí)數(shù)進(jìn)一步下降，設(shè)備利用率將嚴(yán)重不足。

三是企業(yè)收益不確定性增加影響持續(xù)投資的積極性。在電力現(xiàn)貨市場中，機(jī)組的發(fā)電上網(wǎng)價(jià)格不再執(zhí)行固定的政府定價(jià)，而是按照市場波動(dòng)價(jià)格結(jié)算。而目前的電力市場大環(huán)境是供大于求，市場價(jià)格普遍低于煤電標(biāo)桿電價(jià)，相對(duì)含補(bǔ)貼的燃機(jī)上網(wǎng)電價(jià)降幅更大。利用小時(shí)下降疊加市場價(jià)格較低，未來燃機(jī)收益存在很大的不確定性，可能影響后續(xù)項(xiàng)目的投資。

上述問題，一直是困擾燃機(jī)企業(yè)參加市場競爭的困難，實(shí)際上這些問題還是從計(jì)劃視角出發(fā)看到的困難。市場化條件下，燃機(jī)的經(jīng)營發(fā)展模式發(fā)生了本質(zhì)上的變化，并不一定就是電力市場競爭中的弱者。