3 月 9 日，“四川造” 6000 噸級 “甲醇 — 柴油” 雙燃料新能源貨船 “川港 005” 在金沙江向家壩庫區(qū)滿載磷礦啟航，標(biāo)志著金沙江流域首個(gè)新能源貨運(yùn)船舶研發(fā)制造項(xiàng)目正式投入運(yùn)營。該船創(chuàng)下流域航運(yùn)多項(xiàng)紀(jì)錄，是大型貨運(yùn)船舶中首艘應(yīng)用雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)的船舶，甲醇最高替代率達(dá) 58.5%，相較傳統(tǒng)柴油動(dòng)力，燃料成本降低 20%，碳排放減少 30% 以上，單船年減碳量近 4000 噸。針對金沙江 “V 型峽谷 + U 形河谷” 的復(fù)雜航道，船舶優(yōu)化了船體線型與壓載水艙配置，可順暢通過三峽船閘，未來有望直航上海。同時(shí)，其集成智能控制系統(tǒng)與負(fù)壓抽吸技術(shù)，卸貨效率達(dá)每小時(shí) 2500 噸，成為流域適配性最強(qiáng)、效率最高的自卸式貨運(yùn)船舶。