全國政協(xié)委員李書福表示，2025年全國公路貨運量占比近73%，傳統(tǒng)柴油車高能耗、高排放，亟需能源轉(zhuǎn)型。他建議優(yōu)先推廣甲醇電動營運貨車，適用于400公里以上中長距離及不定線貨運，在高速服務(wù)區(qū)、省道干線布局甲醇加注設(shè)施，打造綠色低碳貨運示范走廊。同時，他建議在學(xué)科目錄中設(shè)立“智能電動車輛”一級交叉學(xué)科，深化產(chǎn)教融合，解決人才結(jié)構(gòu)性錯位問題。