導(dǎo)致碳排放權(quán)價(jià)格劇烈波動(dòng)。其中國家配額制度是影響碳排放權(quán)價(jià)格的重要因素，因?yàn)槠渲苯佑绊懱寂欧艡?quán)的供給總量。

跨期儲(chǔ)備制度也會(huì)對(duì)碳排放權(quán)的供給產(chǎn)生影響，因?yàn)榻箍缙趦?chǔ)備會(huì)導(dǎo)致跨期多余的碳排放權(quán)無效，使得當(dāng)期的碳排放權(quán)供給減少。Daskalakis 等（2009）發(fā)現(xiàn)禁止跨期儲(chǔ)備制度和商借制度對(duì) EUA 的價(jià)格影響較大；Chevallier（2011）研究 EU ETS 體系2005-2008 年的 EUA 的價(jià)格波動(dòng)特性，發(fā)現(xiàn)造成價(jià)格波動(dòng)的主要原因是機(jī)制設(shè)計(jì)，而不是投資者的投機(jī)套利行為。國內(nèi)的學(xué)者陳曉紅和王陟昀（2012）采用定性分析法從供給和需求兩個(gè)方面分析碳排放權(quán)價(jià)格的影響因素，認(rèn)為政策制度對(duì)碳排放權(quán)價(jià)格的影響程度是最大的。